最近入手第二部電動機車 super Soco TS Lite 速珂 ，而且是很難得的檔車外型的電動車，來自中國速珂生產的所謂跨騎式電動機車（惡搞上蠍管）
輪轂式驅動，跟台灣生產設計的電動車有著截然不同的設計。外觀與KTM 的Duke 很類似，搭配35mm前倒插。 中置避震器，油桶可上掀開啟放置電池與雜物。跟Suzuki 早期的 Across 250 一樣的設計。輪胎規格前後輪分別是 70/100-17 與 110/70-17。
打開偽油桶蓋， 裡面是可取下的小置物盒
置物盒下是電池與雜物箱或是可放入第二顆電池擴充行駛距離
取下的電池60V20hA 18650鋰電，這幾次的騎乘下來，從住家騎到公司約20公里，台南東區到南科善化大約剩下40%電力。這樣來說可以騎到麻豆。由於搭配是110V慢充，充飽電池需要四小時～
騎乘的感覺跟油車的動力輸出是不同，搭配900瓦的電機，規格書標示是100牛頓米的扭力，扭力峰值居然是在一轉油門就出現，非線性的輸出。這對初學者要適應一下。但問題是峰值出現後又降到讓人無法接受的速度。目前實測解限速後是63公里。大概跟早期的50CC 的速度。
頭燈是全LED 加上日行燈與近遠分離透鏡設計。現代感十足。
近燈光型，明暗截止線很清晰，因為是機車光型，沒有15度線的設計 
遠燈居然是圓型光型，有點無法接受 
騎乘時因為沒有檔位變速設計，原來左手離合器變成煞車，兩邊腳踏少了煞車跟搭檔桿，頓時腳跟會很不習慣，會不自覺得去踩勾。
騎慣了大型重型機車，突然換成電動車，無聲無息還真是不習慣⋯重點是要有被油車海放的勇氣⋯⋯從衝第一到墊底還真的是大反差。但是還是安全第一，騎這車家人很放心，哈哈😄
跟X1放一起，尺寸完全縮小，重量也不到1/3。
尾燈的設計跟Ducati 很像～
2017年在對岸的電影”極致追擊”中也有出現
2017年8月30日，由著名導演查爾斯·馬丁執導，好萊塢頂級製作團隊打造的時尚動作電影《極致追擊》舉行了盛大的發佈會，現場主演奧蘭多·布魯，任達華，昆凌，許魏洲等明星盛裝出席，現場火花不斷，驚喜連連，而這部極速電影中的超級車型正是我們熟知的SOCO鋰電跨騎車。
https://kknews.cc/zh-tw/entertainment/kakyrrb.html
話說我的機車跟奧蘭多，布魯很有緣，從Buell 開始到Super Soco ~
熟悉的上海浦東機場乘客下車區，今年因為疫情都沒飛了⋯⋯
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