韋駄天物語

瞭解海拉新一代柱形透鏡陣列前照燈設計

北歐的設計有時有些耐人尋味，後座出風口改到B柱兩側，中央的變成置物盒，偏偏設計的也不夠大不知道要放啥東西，對岸的廠商也是厲害再重新設計優化變成置杯盒

Versys 的GIVI箱上有預留三煞燈孔.上ebay 看，報價嚇死人，自己就從事相關行業，怎麼可能開下去，當然就自改樂趣多啦～

versys 的後箱B47是夠大，但從我還是習慣加上上架來擴展功能，尋尋覓覓終於找到這款塑料材質的通用上架 

強化尼龍的材質比早期的金屬材質輕量化很多    

S203年事已高，加上眼力不在如年輕時的隨心所願，老花在夜晚駕車時常常會有閃失，加上Golf plus的A柱與引擎變速箱隨時都會掛點，是該在這年過半百後犒賞自己一下了，於是乎瑞典坦克🇸🇪XC60 就這樣進入我們的家了

Versys 650的側箱上蓋是黑色的跟車子實在是搭不起來，偏偏川崎的糖果閃電藍又是特殊色系，找了幾款無法搭，剛好看到田宮的TS89是針對川崎模型所調製的色系（珍珠藍系列），來試試看一下吧

利用Versys 當通勤車一個多月了,慢慢地把一些不具合的設計更改成自己喜歡的形式 

入手Versys 也邁入第一個月，平日當成交通車出勤用，短車軸在市區其實也蠻靈活的，唯一的問題是車重跟坐高，但克服這兩個問題這車真的好騎～ 

抉擇了好多年，堅持收藏的Buell X1在不捨中暫時的割愛給好友，在因緣際會之下就將川崎的多功能車Versys 650納入麾下了。 如其名 Versatile 與 System , 多功能系統與 Vertex 頂點 的意思。

先前幾部車都有安裝單向閥，當然小阿魯也要裝，低轉時的擋煞也是不小，看看安裝單向閥是否有改善些。 小阿魯的單向閥在車體右側，藏在殼內，要安裝幾乎要將右側殼全拆光才能安裝⋯