這陣子騎MSX 當通勤車用，來回南科約40多公里，出現了幾次卡檔的問題，檔位卡在四檔跟三檔中間，可能是打檔桿不確實的問題也有影響，原車主已經有安裝檔位穩定器，但沒順便將魚眼軸承也一起換上，趁著疫情期間週末來換一下，價格一百多還真是經濟實惠～
原廠的設計是一根ㄇ字型的小鐵穿過固定硝，固定硝在對面又被排氣管便當盒遮住、拆了半天好不容易拆下
魚眼軸承上場，還有注油孔～
這難拆的打檔連桿 
安裝上就容易多了，調整好連桿的長度直接鎖上 
順便換上單向閥，原理大致上是它能釋放聚積在曲軸箱內的空氣壓力當單向閥發揮作用時 讓氣體壓力只出不進減低引擎在高轉的負荷 轉速拉的更順暢，亦減低引擎煞車造成的頓挫感 使進退檔的動作更為流暢，減輕阻力帶來的另一個效果就是油耗變低了，看看對MSX 有啥幫助～ 目前大概實測一桶油加滿約3.75公升，大概一公升跑了58-60公里左右～
完成收工～ 
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