韋駄天物語

【美國密西根｜Buell Motorcycle Factory】走進傳奇美式性能重機工廠，探訪 Buell 重生之路
2026 北美出差紀錄｜Michigan Grand Rapids
如果有人問我，這次北美出差最期待的行程是什麼？
除了完成公司的工作之外，另一個答案，就是親自走進 Buell Motorcycle 工廠。
對於喜歡汽機車工程的人來說，Buell 不只是一個品牌，更是一段充滿創新、挫折與堅持的故事。

(繼續閱讀...)

文章標籤：

Buell Motorcycle BUELL

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Erik Buell：他想打造的，從來不只是一台美式摩托車 

這次聽完 Erik Buell 的專訪，才真正理解，Buell 這個名字背後所代表的，遠遠不只是一個摩托車品牌。

Erik Buell 的人生並不是從工程學院開始，而是從音樂、修車與賽道開始。

他14歲開始玩搖滾樂，大學只念了幾個星期便退學，白天在摩托車店當技師，晚上演出。後來他逐漸厭倦音樂圈中的欺騙與不公平，反而在摩托車世界裡，看見了誠信、技術與人與人之間最直接的信任。

每天修車時，他總會忍不住問：

(繼續閱讀...)

文章標籤：

buell Erik Buell Buell Motorcycles

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

瞭解海拉新一代柱形透鏡陣列前照燈設計

如今汽車前照燈已不僅僅發揮普通的道路照明作用它對於塑造車輛外觀也有重要影響從日間行車燈、示廓燈到轉向燈車燈賦予每輛車獨特而個性化的外觀它在造型設計上變得愈加細窄而照明圖形則變得越來越複雜

車燈的功能需要嚴格遵照汽車照明領域的法律標準而進行開發汽車設計師希望通過廣泛的光學系統實現不同的視覺信號然而真正的挑戰在於改變主要的燈光功能同時改變這些車燈在夜間的外觀效果

靈活組合創造無限可能

在傳統意義上，實現汽車照明的功能需要圓形或水平定位的光通道，也通常需要很高的光通道高度。但如今，我們迎來了全新的方案——柱形透鏡陣列 (CLA) 。它使得光通道的高度可以做到僅為10毫米，可實現窄輸出。

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

北歐的設計有時有些耐人尋味，後座出風口改到B柱兩側，中央的變成置物盒，偏偏設計的也不夠大不知道要放啥東西，對岸的廠商也是厲害再重新設計優化變成置杯盒

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Versys 的GIVI箱上有預留三煞燈孔.上ebay 看，報價嚇死人，自己就從事相關行業，怎麼可能開下去，當然就自改樂趣多啦～

這種報價到台灣都可以買一顆GIVI 後箱了ಠ_ಠ 

公司的通用迷你燈版焊上紅色燈珠三棵就夠亮了  

找個地方固定同時修正一下燈版    

從下方跑線同時防水處理一下    

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

versys 的後箱B47是夠大，但從我還是習慣加上上架來擴展功能，尋尋覓覓終於找到這款塑料材質的通用上架 

強化尼龍的材質比早期的金屬材質輕量化很多    

假組合一下先

畫上要挖洞的記號    

鎖上完工～  

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

S203年事已高，加上眼力不在如年輕時的隨心所願，老花在夜晚駕車時常常會有閃失，加上Golf plus的A柱與引擎變速箱隨時都會掛點，是該在這年過半百後犒賞自己一下了，於是乎瑞典坦克🇸🇪XC60 就這樣進入我們的家了

從wagon轉換到SUV.駕駛習慣必須跟著改變，視野變高了，四周的死角也變多了，但新車電系統的支援也越是重要，從駕駛輔助系統到ADAS 標配是Volvo的重要功能。

ACC 半自動駕駛補足了人在長途駕駛的勞累感，

全速率的跟車系統效率沒話說。

360度環景在停車時更便利,不過自動介入的煞車真的是過於靈敏，我覺得還有距離系統偏偏就會介入煞車，逼逼叫還真是吵

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Versys 650的側箱上蓋是黑色的跟車子實在是搭不起來，偏偏川崎的糖果閃電藍又是特殊色系，找了幾款無法搭，剛好看到田宮的TS89是針對川崎模型所調製的色系（珍珠藍系列），來試試看一下吧

先比對一下，感覺很像～

這幾天太陽超大的適合來DIY 噴漆～ 

噴完後裝上車～👍應該就是這個顏色了，這樣同色系也順眼多了～ 

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

利用Versys 當通勤車一個多月了,慢慢地把一些不具合的設計更改成自己喜歡的形式 

側箱上蓋噴漆成藍色的，也比較跟車體能有整體感，但川崎的閃電糖果藍市面上找不到噴漆，只能先將就，未來有機會再一次烤漆了

雙鏡頭行車記錄器 是一定要上的，台灣的神經病法規硬要將紅牌重機叫做汽車(機快車？）造成四輪跟二輪的對立嚴重，保護自己先 ，主機就安裝在坐墊下方工具收納空間裡，從保險絲跨接出來～

LED燈泡當然要上車了，但Versys 的頭燈設計還真是脫褲子放屁，燈泡座硬是再裝上轉接座，一般的LED燈泡座太淺無法讓小鐵卡緊，只好找了燈泡支撐座來固定    

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

入手Versys 也邁入第一個月，平日當成交通車出勤用，短車軸在市區其實也蠻靈活的，唯一的問題是車重跟坐高，但克服這兩個問題這車真的好騎～ 

ㄧ步一步升級成自己的style ，先將原廠附的電源relay插孔 藉由外購relay來增加USB 電源線 

霧燈原車主是並聯至遠燈，現在獨立出來拉電源，同時再補上電壓表～ 

多功能車的前車殼空間夠大可以讓騎士增加很多設備～ 

前鳥啄卸下後就回到原本Versys 的異獸上下燈的外型了

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

抉擇了好多年，堅持收藏的Buell X1在不捨中暫時的割愛給好友，在因緣際會之下就將川崎的多功能車Versys 650納入麾下了。 如其名 Versatile 與 System , 多功能系統與 Vertex 頂點 的意思。

前車主改上了來自印尼製造仿製GS大鳥的鳥嘴Beak 前擋泥板，整個外型就彷彿變身一樣跟原來Versys 味道完全不同。重點是我最喜歡的藍色↖(^ω^)↗

裝上GIVI的三箱，完全就是多功能休旅車的形式，直接就可以環島囉，也不用擔心沒地方放東西～

車頭燈的設計是上下擺放有點MSX 的感覺，對岸的名稱叫異獸也是絕配。把手護弓也裝好了

儀表的設計很簡單，指針搭配液晶螢幕，而且也有我喜歡的大風鏡～👍

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

先前幾部車都有安裝單向閥，當然小阿魯也要裝，低轉時的擋煞也是不小，看看安裝單向閥是否有改善些。 小阿魯的單向閥在車體右側，藏在殼內，要安裝幾乎要將右側殼全拆光才能安裝⋯

藏在車架的內部，要好好找一下空氣濾心的位置

幾乎拆光  

蝦皮買來的整套單向閥，其實發生一件事，第一次拆殼只量外徑是14mm,就自以為是的已10mm 為內徑，結果安裝時發現是12mm內徑，還好賣家超級好的再送我一顆 ↖(^ω^)↗值得推推

這個管就是單向閥要安裝的呼吸管  

(繼續閱讀...)

Zenshim 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()