原創 潘景彰 摩托車雜誌  2019-11-12

當今什麼樣的摩托車能吸引年輕少男、少女的目光?當然是復古款的摩托車。但是,如果是電動摩托車那就更能吸引那些喜歡新鮮科技的弄潮兒。今天這款想必就是能符合以上所有要求的一輛車——森藍B1/藍調,復古電動摩托車

  

說起來這款B1/藍調的外觀,可以用的上經典這個詞。但是在細微之處,又能看到一些很新的元素在車上點綴。既保留經典彎梁的設計元素,還有全新的設計語言。車身上勾勒的線條,將經典與新語言兩者相結合,形成了這款B1/藍調的新復古電動摩托車。

  

經典之所以讓人神往,因為他承載著懷舊的情懷與沈甸甸的質感。不過傳承經典不是表面模仿,而是需要有新的創新元素。拼色的設計,讓這款車更具有視覺衝擊力,而且車身採用了部分鍍鉻件的覆蓋,讓他看起來很有經典質感。
  
   

    

車頭增加了更多流線,感覺像是一個鷗翼。腳踏放棄了傳統設計,變成了這種放腳更舒服的大腳踏。後搖臂也通過保護蓋隱藏起來。這大概就是新的創新元素。

車頭燈與車尾燈保留了復古的設計元素,圓圓的頭燈與盾牌型的尾燈。並且採用了LED燈源,造型與實用性兼得。轉向燈也別出心裁的使用了中間鏤空的盾牌造型,看起來十分精緻。

  

 

  

在經典的圓頭燈上面,B1/藍調還增加了兩個眉形燈帶,讓這款車在夜間的辨識度大大增加。

 

 儀表方面確實是真的很復古!!!一看這不是跟我爺爺家那個老摩托的表一模一樣。僅有時速、里程將油量顯示變成了電量顯示。但是我覺得電動車玩家們可能會不太甘心。

   

   

輻條輪轂搭配拉線鼓式剎車,這味道絕對濃厚!前後採用110mm鼓式制動,並搭配EBS電子剎車系統,這套組合聽起來就很讓人放心。

  

我們見過很多輪轂電機,但這是第一次見到無刷輻條輪轂電機,這是森藍專用的無刷輻條輪電機,擁有最大120牛米扭矩,1.65kW峰值功率。

   

 復古式分座設計,前後人員空間充足,而且座墊填充物坐上去的「屁」感也很好。最後可以看182cm的小編坐上車是什麼樣子。

 

這輛森藍B1/藍調的充電口位於車身右側胯下的位置,並且具有BMS八大保護功能(過壓、欠壓、過流、過防、過溫、過充、壓差平衡、短路保護),整車線纜接插採用防水設計,讓充電更安心。  

  

把控設計也十分簡單,右邊將啓動鍵變成了P檔駐車件,能有效避免誤操作的出現。

  

  

駕駛者腿前有兩個儲物空間,左手儲物空間具備一個USB充電口能為移動設備充電,這整個一個行走的充電寶呀。但是每種不足的地方就在於設計的空間太小,左右僅能放下一瓶礦泉水。

  

  

最後放上身高182cm騎士的乘坐圖,這款車座高僅有750mm,幾乎所有身高的駕駛者都能輕鬆駕馭。

  

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